Culasse

Culasse haut moteur moteur 2 temps et 4 temps

La culasse est la pièce assurant la fermeture et regroupant certaines fonctions, d'un moteur à pistons alternatifs. Elle ferme le haut du cylindre grâce au joints. Sur certains moteurs, les soupapes d'admission et d'échappement y sont logées. La culasse permet de laisser circuler le liquide de refroi...

Culasse haut moteur moteur 2 temps et 4 temps

La culasse est la pièce assurant la fermeture et regroupant certaines fonctions, d'un moteur à pistons alternatifs. Elle ferme le haut du cylindre grâce au joints. Sur certains moteurs, les soupapes d'admission et d'échappement y sont logées. La culasse permet de laisser circuler le liquide de refroidissement pour les moteurs à refroidissement à eau, et pour le moteur à refroidissement à air la culasse est évoluée afin d'obtenir un maximum d'entré d'air pour assurer son refroidissement naturelle, Sa forme et ses caractéristiques sont toujours étroitement liées à l'évolution des moteurs et sont plus particulièrement déterminées en fonction du type de distribution et de la forme de la chambre de combustion.

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