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Leovince pot d\'echappement Silencieux LV One INOX Evo II homologue Honda CB 500 F/X (2013-2015) / CBR 500 R (2013)
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LEOVINCE POT D'ECHAPPEMENT SILENCIEUX LV ONE INOX EVO II HOMOLOGUE HONDA CB 500 F/X (2013-2015) / CBR 500 R (2013)


REFERENCE: 8757
DISPONIBILITE: LIVRAISON SOUS 4-6 JOURS
  Promotion
343.56EUR
419.00EUR





KIT COMPLET - PRÊT A MONTER:
Silencieux LV ONE INOX
Coupelle Polymère
Tube-raccord pour Collecteur d'origine
Certificat d'Homologation Européen Fourni

LeoVince renouvelle la classe d’accès à la gamme SBK en lançant la gamme de silencieux LV One homologués EVO II.
Style, matière, durée de vie : ce sont les trois thèmes développés par les techniciens LeoVince, qui ont conservé, de la série précédente, le concept de performances conformes à la loi, en extrapolant les solutions techniques du haut de gamme Factory.
Un « cœur » bien rôdé qui revêt un habit inédit, avec un excellent rapport qualité / prix.
Le silencieux est entièrement en acier inox AISI 304 soudé au TIG et présente une géométrie ovoïdale, avec les zones supérieure et inférieure plates.
Extérieurement, la finition consiste en un traitement particulier de sablage à effet « Titanium Look », offrant punch et élégance. En alternative, le revêtement en fibre de carbone est disponible.
La coupelle de sortie est réalisée avec un Technopolymère à hautes performances : léger et résistant aux contraintes mécaniques et thermiques.
Esthétiquement, il présente sur une surface noire mate, très séduisante.
La coupelle est fournie dans les variantes permettant un montage vertical du silencieux (sur le flanc de la moto) ou un montage horizontal (sous la selle).
La coupelle avant côté collecteur est également entièrement nouvelle : elle abandonne la précédente géométrie à coupe nette pour un développement conique, plus aérodynamique et sportif.
Le collier de fixation du silencieux est tout en carbone, comme sur les produits LeoVince SBK de haut de gamme.
Les raccords sont en acier inox AISI 304 soudé au TIG si nécessaire.
Le développement des géométries des collecteurs et du silencieux est spécifique à chaque modèle de moteur, dans l’objectif d’améliorer le couple et la puissance maximale tout en respectant les paramètres imposés par la réglementation européenne (97/24/CE du 17 juin 1997).

Eclaté du pot :Cliquez ici

Courbe de puissance :Cliquez ici





Honda 500 CB F (a partir de 2013) ( a partir de 2013)
Honda 500 CBR R ( a partir de 2013)

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